Сделку вспять?: Отказ воронежских чиновников допустить столичную фирму к торгам на строительство обхода Боброва признали незаконным

Сделку вспять?: Отказ воронежских чиновников допустить столичную фирму к торгам на строительство обхода Боброва признали незаконным

Сделку вспять?: Отказ воронежских чиновников допустить столичную фирму к торгам на строительство обхода Боброва признали незаконнымФедеральная антимонопольная служба (ФАС) России признала обоснованной жалобу московской компании «ДСК Автобан» на недопуск к торгам по строительству юго-западного обхода Боброва в Воронежской области. Организация оспаривала действия членов конкурсной комиссии, представлявших департамент транспорта и автодорог региона, при определении победителя тендера стоимостью более 5,1 млрд руб., сообщили в ведомстве в четверг, 18 октября.

Как пояснил корреспонденту «Обозреватель.Врн» начальник Управления контроля размещения государственного заказа ФАС России Артем Лобов, решение об отказе в допуске к торгам в ведомстве сочли неправомерным.

– Кроме того, в документации о закупке содержится неправомерное требование о предоставлении в заявке сведений о производственных мощностях и технологическом оборудовании, – отметил представитель антимонопольщиков.

По всей видимости, речь идет о специальных требованиях, предъявленных заказчиком к бульдозеру – якобы техника должна была работать при низкой температуре (-30 градусов). В АО «ДСК Автобан», по данным «Коммерсант-Черноземье», ранее объяснили свое несогласие с итогами аукциона тем, что конкурс был связан с выполнением работ по строительству дороги, а не с поставкой конкретной техники.

Напомним, что на прошлой неделе контракт на создание юго-западного обхода Боброва в Воронежской области получила дочерняя организация ПАО «Мостотрест» – ООО «Трансстроймеханизация». Изначально на участие в торгах поступило две заявки, но второе предложение потенциальных подрядчиков – АО «ДСК Автобан» – комиссия отклонила. Стоимость работ оценили в 5,104 млрд руб., финансирование поступит из федерального и областного бюджетов.

Согласно заданию, будущий подрядчик должен построить двухполосную магистраль II категории протяженностью 9,4 км. Прокладка трассы, которая должна разгрузить исторический центр Боброва от транспорта, пройдет в четыре этапа – последний из них должен быть завершен к 1 октября 2021 г. За это время потребуется переустроить инженерные сети, возвести четыре моста, организовать наружное освещение, а также построить саму дорогу. Расчетная скорость движения по новой магистрали должна составлять 120 км/ч.

Впрочем, окончательная судьба оспоренных торгов пока неизвестна: оперативно уточнить, будут ли результаты конкурса отменены, в ФАС затруднились.

Татьяна Омельченко

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Официальное зеркало казино Вулкан Платинум Выгодные цены на батареи Acer Оригинальные игровые автоматы от казино Эльдорадо Фото приколы как способ заработка. Их основные виды Продукция для взрослых — популярные изделия