1Испорченный каталитический нейтрализатор – это проблема для автомобиля, которую придется решать как можно скорее. Этот элемент в конструкции автомобиля служит для очистки выхлопных газов. Точнее в ходе химических реакций вредные компоненты распадаются на безопасные для природы и человека вещества.
Работа катализатора контролирует второй лямбда-зонд. Если показатели не входят в норму, то на ЭБУ подается соответствующий сигнал. «Мозги» в свою очередь переводят двигатель в аварийный режим работы. Чтобы исправить ситуацию, можно удалить катализатор в Москве недорого и перепрошить блок управления. Если этого не сделать, то машина потеряет мощность, а расход топлива повысится.
Записаться на диагностику катализатора можно на сайте MosGlush.ru!
Естественный износ катализатора – это долгий процесс, до него они не доживают. Чаще их убивает попадание в камеру масла, некачественное топливо и другие негативные факторы. Кроме этого возможны механические разрушения (например, при резком перепаде температуры или при наезде на препятствие). Негативно на нейтрализатор влияют и проблемы с системой зажигания.
Если деталь вышла из строя, есть три варианта решения проблемы:
Дешевле всего обойдется удаление каталитического нейтрализатора, а оригинальные запчасти – самые дорогие. Стоит отметить, что за неисправный нейтрализатор могут заплатить.
Когда соты катализатора засоряются, оплавляются или разрушаются, то на пути выхлопных газов образуется преграда, поэтому они могут возвращаться в камеру сгорания. Из-за этого снижается эффективность двигателя.
Если же грамотно убрать автокат, то мотору станет легче «дышать», что приведет к увеличению производительности, снизится расход топлива, уйдет ошибка с панели приборов. Однако выхлопные газы перестанут очищаться, поэтому пострадает окружающая среда.
Прежде всего, в аргументы за удаление нейтрализатора приводится снижение расхода бензина, улучшение динамических характеристик, а также экономия на покупке нового катализатора (дело в том, что этот элемент состоит из драгоценных металлов, поэтому стоит дорого).
Кроме этого, машина становится менее чувствительной к качеству топлива. Если удалить катализатор, то можно не боятся, что при его разрушении керамическая крошка попадет в силовой агрегат и образует там задиры в цилиндрах.
К недостаткам такого решения относят:
На форумах можно встретить жалобы, что после удаления нейтрализатора, повысился расход моторного масла. Но это не совсем так. Виновником скорее будет керамическая пыль, забившая двигатель. До удаления катализатора, машина слабо реагировала на нажатие педали газа. Когда причину повышенного давления на выпуске устранили, то машина становится резвее, а водитель этим активно пользуется.
Причина увеличения расхода масла в керамической крошке, которая поцарапала цилиндры. К тому же расход зависит от оборотов коленчатого вала, поэтому и кажется, что «масложор» связан как раз с удалением катализатора.
Чтобы отсрочить проблемы с катализатором, необходимо заправляться хорошим бензином, не прибегать к агрессивной езде и периодически диагностировать систему зажигания.
© 2004-2020, «Fotochki.com». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на fotochki.com обязательна.
