3197
Некоторые мотовладельцы сталкивались с проблемой, когда мотоцикл не набирает обороты. В этом случае байк может глохнуть, появляются провалы при работе двигателя, скорость снижается. Если мотоцикл сам набирает обороты или, наоборот, крутящий момент непроизвольно падает, нужно обратиться в автосервис. В ряде случаев устранить проблему можно самостоятельно. Основные причины, почему мотоцикл не развивает обороты, должен знать каждый мотовладелец. Большой выбор качественной, надежной мототехники и экипировки представлен в нашем интернет-магазине Двако Мото https://dvako.com.ua/motocikly/. У нас можно купить новые и б/у мотоциклы.
Если мотоцикл не держит обороты, проблема может заключаться в неправильной смазке. Если масло выбрано не в соответствии с требованиями производителя, без учета особенностей мотора, могут возникнуть серьезные проблемы. Одним из признаков неправильного техобслуживания, использования неподходящей смазки является снижение крутящего момента. Могут быть слышны щелчки в двигателе мотоцикла при наборе оборотов. Низкокачественный или неподходящий смазочный состав приводит к появлению следующих проблем:
Почему мотоцикл не набирает обороты? Масляный насос работает неправильно, что приводит к недостатку или переизбытку масла. Это влечет за собой неправильную работу двигателя.
Причиной, почему мотоцикл не набирает обороты и глохнет при добавлении газа, является неправильно настроенный карбюратор. Узел может работать неправильно по ряду причин. Периодически нужно выполнять настройку системы подачи топлива. В противном случае мотоцикл не выходит на максимальные обороты, глохнет. Появляются и другие проблемы:
Чтобы решить проблему, нужно сначала слить топливо. Возможно, горючее оказалось плохого качества. Если же проблему не удалось решить таким способом, нужно выполнить ТО карбюратора.
Еще одной причиной, почему мотоцикл не развивает обороты, является плохая компрессия. В этом случае байк глохнет или не может выехать на горку. Чтобы замерять показатель компрессии, используется специальный инструмент. При помощи компрессометра проверяют этот показатель, учитывая технические показатели из инструкции производителя. В новых байках давление находится на уровне 10 бар, а в б/у допустимо до 7 бар.
В противном случае мотоцикл троит при наборе оборотов, появляются другие поломки. Меняются прокладки ГБЦ, цилиндры осматривают. Возможно, придется выполнить правильную заточку головки ГБЦ, замену некоторых других компонентов мотора. Иногда оказывается, что двигатель износился. Решить проблему может только полная его замена.
Если этот компонент износился, стерся больше, чем на 10 мм, появляется ряд проблем. Это одна из возможных причин, почему мотоцикл не держит обороты и глохнет. Нужно заменить ремень вариатора. Желательно установить новый комплект, в который будет также входить ролик. Его настройку должен выполнить специалист.
В нашем интернет-магазине Dvako Moto https://dvako.com.ua/ представлен большой выбор мотоциклов и другой мототехники. Мы продаем проверенные, надежные байки с гарантией, во время срока действия которой наши мастера выполнят ТО, устранят любые неисправности в работе узлов и механизмов. Доставка новой и б/у техники выполняется быстро известными перевозчиками.
© 2004-2020, «Fotochki.com». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на fotochki.com обязательна.
