6
Автотранспортные предприятия, действующие на территории муниципальных районов Воронежской области, до конца года рассчитывают частично обновить парк своей техники. На смену устаревшим 46 автобусам большого класса и 74 «ПАЗикам» планируется закупить 120 более мобильных автомобилей – типа Ford Transit, каждый из которых способен вместить от 20 до 22 пассажиров. Такие данные привел врио руководителя департамента транспорта и автодорог региона Максим Оськин на оперативном совещании в правительстве области в понедельник, 20 августа.
По словам чиновника, необходимость именно такого обновления подвижного состава автотранспортных предприятий в сельских районах связана с объективными факторами – пассажиров становится меньше, а расходы на содержание автомобилей постоянно растут. Основой для подобных выводов главы департамента стал анализ состояния системы пассажирских перевозок в районах, подготовленный специально созданной по поручению врио губернатора Александра Гусева рабочей группой. Члены этой комиссии – чиновники правительства региона, представители районных властей, депутаты облдумы, общественники и управленцы от транспортных предприятий – оценили работу компаний-перевозчиков и предложили свои варианты решения накопившихся в этой отрасли проблем.
В числе объективных факторов, не позволяющих транспортникам развиваться, были названы многие причины – от падения пассажиропотока и роста цен на бензин до вступления в силу все новых требований федерального законодательства. Бороться с имеющимися сложностями в районах стараются: оптимизируется маршрутная сеть, автобусы по возможности переводятся на более дешевое и экологичное газомоторное топливо, а на предприятиях следят за всеми расходами. Плюс к тому – налоговые льготы и прямая поддержка, которые перевозчики получают за счет средств бюджета.
Однако ключевой проблемой отрасли члены комиссии определили недостаток финансирования. Так, с 2016 г. районные автотранспортные предприятия (АТП) лишились возможности обновлять парк своей техники за счет бюджета – изменилась сама система предоставления господдержки отрасли на федеральном уровне. В итоге средства на покупку новых автомобилей перестали поступать в регионы, которые ранее брали на себя часть расходов, а стали направляться напрямую производителям автобусов. При таком механизме областные власти больше не имели возможности выделять целевые деньги на софинансирование программы – и обновление автопарка застопорилось.
Впрочем, уже в 2018 г. ситуация может кардинально измениться. По словам главы региона Александра Гусева, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев «поддержал просьбу о выделении Воронежской области средств из федерального бюджета на обновление подвижного состава». Речь идет о сумме в 450 млн руб.
– Сейчас проходит согласование в Минфине, и думаю, средства мы получим уже в 2018 г. Поэтому прошу еще раз провести более глубокий анализ последствий, которые наступят после изменения подвижного состава – это очень важно, – отметил Александр Гусев.
Врио губернатора подчеркнул: необходимо акцентировать внимание на экономике АТП – особенно на необходимости оптимизации маршрутной сети конкретных компаний и обновлении автопарка с учетом реального пассажиропотока. Кроме того, глава региона напомнил подчиненным о важности своевременной подготовки конкурсных процедур, которые позволят приобрести технику в запланированные сроки.
Ольга Маркелова
© 2004-2020, «Fotochki.com». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на fotochki.com обязательна.
