• Пн
  • Вт
  • Ср
  • Чт
  • Пт
  • Сб
  • Вс

Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч, $2,5 млн

Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч, $2,5 млн

Компания Daimler официально представила полноприводный гибридный гиперкар Mercedes-AMG Project ONE. Как сообщается, он использует технологии болидов Formula 1 и был создан в тесном сотрудничестве с экспертами из компаний Mercedes-AMG High Performance Powertrains из Бриксворта и Mercedes-AMG Petronas Motorsport из Брэкли.

Новинка имеет двигатель более 1000 л. с. и 8-скоростную коробку передач с возможностью ручного переключения. Двигательная установка состоит из 1,6-литрового турбированного двигателя V6 и 4 электродвигателей. При этом они из них принудительно раскручивает в турбину, второй интегрирован в ДВС, а оставшиеся вращают передние колёса.

1 of 12

Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,
Гибрид Mercedes-AMG Project ONE — 350 км/ч, 6 секунд до 200 км/ч,

Это позволяет машине разгоняться в максимуме до 350 км/ч, при этом разгон до 200 км/ч занимает менее 6 секунд. Ёмкость батарей не указана, но сообщается, что проехать на них можно всего 25 км. При этом эти моторы могут работать как генераторы в режиме рекуперации и возвращать до 80% энергии.

Машина получила руль в стиле болидов Formula 1, ковшеобразные гоночные кресла, два дисплея в качестве приборки и мультимедийной панели, экран вместо зеркала заднего обзора и другие «спортивные фишки». Двери открываются вперед и вверх, горловина бензобака расположена на заднем правом крыле, а разъем зарядки батарей — на заднем левом. Однако сам болид позиционируется как «дорожная» машина.

Цена вопроса составляет $2,5 млн, будет выпущено всего 275 единиц.

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Великое множество компьютерных программ на одном сайте Районы, кварталы, жилые массивы…: Мэрия Воронежа отдаст под развитие еще два участка на левом берегу Сотни игр для маленьких и больших девочек Различные варианты тематических фото — и видеосъемок в кухне Бисероплетение. Из глубины веков и до наших дней.