• Пн
  • Вт
  • Ср
  • Чт
  • Пт
  • Сб
  • Вс

ГИБДД хочет оставить водителей воронежских маршруток без «плана» и гонок?

ГИБДД хочет оставить водителей воронежских маршруток без «плана» и гонок?

ГИБДД хочет оставить водителей воронежских маршруток без «плана» и гонок?В целях снижения числа ДТП с участием общественного транспорта в Воронеже могут изменить схему работы с частными компаниями: их услуги предложено оплачивать в рамках муниципального заказа и на фиксированную сумму. С таким заявлением выступил глава регуправления ГИБДД Евгений Шаталов в ходе круглого стола, посвященного безопасности пассажирских перевозок, во вторник, 12 марта.

Полицейский подчеркнул, что в 2018 г. в Воронежской области зафиксировали 210 подобных аварий. В сравнении с 2017 г. количество ДТП с участием общественного транспорта увеличилось на 10%. Этот рост во многом обусловлен тем, что между водителями маршрутных автобусов существует конкуренция за пассажира — ведь от суммы выручки напрямую зависит размер их зарплаты.

Согласно предложенной Евгением Шаталовым схеме, деньги от оплаты за проезд будут напрямую идти в бюджет муниципалитета. При таком подходе водителю маршрутки уже не будет важно, сколько он перевез пассажиров – в итоге «бешенные гонки» за клиентами уйдут в прошлое. Естественно, это должно самым положительным образом сказаться и на графике движения общественного транспорта, и на безопасности пассажиров.

Вот только перевозчики к предложению ГИБДД отнеслись весьма скептически. Частники такую модель товарно-денежных взаимоотношений считают крайне неэффективной. Причем за доказательствами, по мнению владельца компании «Автолайн+» Дмитрия Крутских, не нужно далеко ходить — достаточно взглянуть на МКП «Воронежпассажиртранс». Единственный муниципальный перевозчик областного центра уже работает по этой схеме — правда, в убыток.

По словам бизнесмена и депутата гордумы, для начала нужно определить объективную рыночную стоимость проезда в воронежских маршрутках, которая сейчас, напомним, составляет 17 руб. в дневное время и 25 руб. — в ночное.

— Мы можем выйти на уровень 29 руб., либо оставить около 20 руб., а остальные 9 руб. компенсировать из городского бюджета. Но при пассажиропотоке в 170 млн человек ежегодно это будет более 1,5 млрд руб., почти 10% бюджета, — заметил Дмитрий Крутских.

Илья Петров

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Огромный ассортимент игровых аппаратов от лучших разработчиков Быстрая доставка пиццы Cipollino.ua Азартные игры от CASINOX777 Способы создания эффективной рекламы предприятий
 Аббревиатура ИМХО: откуда появилось и как применять