Администрация Воронежа определила подрядчика, который займется корректировкой проектно-сметной документации (ПСД) для реконструкции Остужевской транспортной развязки (на пересечении ул. Остужева и Ленинского проспекта). Контракт достался АО «Проектный институт «Гипрокоммундортранс» – организация оказалась единственным участником тендера, следует из данных протокола на портале госзакупок.
Согласно опубликованным документам, существенно сэкономить на торгах у заказчика – МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» – не вышло. Так, при стартовой цене контракта в 45,944 млн руб. проектировщики «Гипрокоммундортранса» согласились выполнить работы всего с «символической» скидкой в 4 тыс. руб. В результате корректировка ПСД обойдется властям в 45,94 млн руб. Финансирование работ, разделенное на два года (2018 и 2019 гг.), обеспечит областной бюджет и городская казна. Причем вклад муниципалитета будет весьма скромным – не более 1, 4 млн руб.
Как «Обозреватель.Врн» сообщал ранее, подрядчик возьмет на себя значительный спектр работ – от проведения инженерных изысканий (на участке от Северного моста до пересечения с Ленинским проспектом) до создания сначала проектной, а затем и рабочей документации для возведения развязки. Плюс к тому компания обязана получить положительное заключение госэкспертизы на подготовленный пакет документов и оценить достоверность сметы для строительства объекта. Выполнить все работы, прописанные в контракте, подрядчик должен до 30 апреля 2019 г.
Примечательно, что победителю торгов, по сути, предстоит выполнить корректировку собственного проекта – «Гипрокоммундортранс» подготовил нынешнюю версию документации еще в 2013 г.
Контекст
В соответствии с заявленными планами, новая развязка должна соответствовать параметрам общегородской магистральной улицы I класса: она практически полностью покроет существующую ул. Остужева. Здесь предполагается создание двух проезжих частей в разных уровнях, с разделительной полосой. При этом пересечение с Ленинским проспектом должно быть выполнено в двух параллельных эстакадах, а также проектировщикам необходимо предусмотреть на данном участке правоповоротные съезды. Такие же съезды запланированы и далее – перед двумя железнодорожными переездами, через которые пройдет эстакада, но пересечение дороги с ул. Минская предложено выполнить в форме «клеверного листа». Кроме того, возле остановки транспорта у бывшего ДК «Электроника» запроектировано появление надземного пешеходного перехода.
Ориентировочная стоимость строительства развязки, которое будет разбита на несколько этапов, оценивается почти в 5 млрд руб. Правда, эта цифра еще может быть пересмотрена – собственно, что и происходило неоднократно.
Татьяна Омельченко