7
Проект по созданию нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, созданием которого занимаются работника воронежского авиазавода (ПАО «ВАСО», входит в транспортный дивизион «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК)), может быть закрыт уже в ближайшее время. О негативных перспективах проекта сообщил целый ряд федеральных СМИ со ссылкой на телеграм-канал WarGonzo во вторник, 10 июля.
При этом авторы анонимного канала в мессенджере утверждают, что информацию о предстоящем прекращении создания Ил-112В исходит от неназванных источников в Минобороны РФ.
Главной причиной предстоящего закрытия проекта по созданию военного транспортника, призванного заменить устаревший Ан-26, называется «большое количество технических ошибок при конструировании воздушного судна. В качестве примера приводится превышение максимально допустимых перегрузов опытной модели в четыре раза от нормы – вместо 10% они якобы составляют 40%. Чтобы исправить допущенные промахи и запустить самолет «в серию», необходимо потратить дополнительное время (а сроки по подготовке транспортника и без того неоднократно переносились). Плюс к тому – потребуется непредусмотренное финансирование, а идти на новые (и наверняка серьезные) траты военное ведомство при общем тренде сокращения расходов на ОПК едва ли соберется.
Информацию о возможных проблемах проекта ни в ПАО «Ил», ни на воронежском авиазаводе пока не комментируют.
Напомним: легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легкого вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для коммерческой эксплуатации воздушного судна. Контракт на производство Ил-112В воронежский авиазавод получил в 2015 г., но сроки реализации по проекту несколько раз пересматривались. Так, изначально в качестве даты подготовки первого образца воздушного судна называли февраль 2017 г., а серийный выпуск транспортника планировалось организовать в 2019 г. Впоследствии графики оказался скорректирован: завершение сборки первого Ил-112В перенесли на конец 2017 г., а запуск «в серию» отодвинули на 2020 г. Однако и эти сроки выдержать не удалось: как заявил в конце октября 2017 г. теперь уже бывший вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, первый образец Ил-112В поднимется в воздух в 2018 г.
Отметим, что отказ от реализации проекта Ил-112В – если соответствующее решение будет принято – может серьезно ударить по ВАСО. Как известно, бывший замминистра обороны РФ, а ныне – вице-премьер правительства России, курирующий ОПК, Юрий Борисов ранее заявлял о готовности военного ведомства заказать более 100 новых самолетов у воронежского авиазавода. Как предприятие справится без этого заказа – особенно в условиях закрытия проекта Ан-148 – остается только гадать…
Николай Борцов
© 2004-2020, «Fotochki.com». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на fotochki.com обязательна.
